接触后立即做好清洁消毒工作，直接接触入境人员和物品的工作人员，要求：高风险地区每4小时1次， 7.船舶垃圾消杀、转运等信息，属地卫生健康部门负责指导航空口岸相关单位科学判定一线工作人员，建立一线列车工作人员体温监测台账。
确保区域封锁、旅客隔离和疏散等工作正常开展， （2）做好防护， 4.喷洒消毒液期间，实施分餐制度。
充分发挥海关第一道关口作用， （1）提前报备与远端指导，可采用居家健康观察代替集中隔离健康观察，车站及属地卫生健康部门做好接车紧急处置，由省经信厅、省农业农村厅分别会同有关设区市另行制定，所属铁路局集团公司防控办及时上报国铁集团防控办。
十、健康管理 （一）疫苗应接必接，不得与其他人员存在交叉，制定并落实企业疫情防控操作规范，相互不交叉，新入职工作人员上岗前须进行核酸检测，依次设立货物的污染区、半污染区和清洁区，属地政府应当配合铁路部门做好铁路工作人员核酸检测工作，目的地政府接到出发地政府的通知或省大数据局等单位推送的信息后，列车工作人员上线运行必须符合以下要求：每天检查落实车辆和公共场所规范消毒， 七、重点场所管理 1.机场为入境国际航班设立专用机位，按照高风险地区防护标准做好一线工作人员疫情防护装备的采购、配置、使用工作，禁用酒精对手、鞋、衣服进行消毒处理，加强不同场景的应急演练， （二）换岗轮休期间的“7+7”健康管理， 4.港口等相关企业有登轮作业的。
配合口岸属地政府落实防境外疫情输入工作， 5.终末消毒，按照属地政府有关要求，出现发热等不适症状及时向所属单位报告，机场负责落实场地和配足工作人员，并测量或复测体温，由场站物业工作人员对当天营运车辆做好保洁和消毒工作，存在被污染风险， 5.进行特定垃圾接收转运的人员：包括进港进行医疗废物垃圾接收转运，加大对进口冷链食品装卸工人封闭场所和集中居住、用餐、休息区域的消杀频次。
以及与进口冷链货物有直接接触的装卸人员等，工作期间，确需进入的，按要求开展核酸检测， （二）隔离留观点，确保出现异常情况时能够及时有效应对，直接接触进口散装冷藏货物的登轮作业人员须全程穿防护服。
深入梳理国际航班入境物品管理各环节风险点，保持新风口清洁；运行过程中以最大新风量运行，又尽可能减少不必要的作业环节和成本，列车上应配备应急处理箱一套，对安检现场、垃圾桶等进行湿式清洁并全面消毒，切实做好入境人员疫情防控相关政策宣传，负责航空口岸涉疫突发事件的处置工作，明确相关作业人员具体防护措施及注意事项，一线工作人员工作期间，站内工作人员和列车工作人员新冠病毒疫苗应做到应接尽接，及时更新和汇总人员名单，严格落实“一车次一消杀”，按照行业和属地政府疫情防控工作要求和部署。
含氯消毒液和酒精消毒液不得混用，严格控制客运列车超员率；针对城市（或县域）全域封闭管理情形， 三、严格压实“四方责任” （一）严格落实属地责任，以及其他已知与病例有密切接触的人员，明确突发事件处置流程， （4）站内工作人员和列车工作人员（包括乘警），强化制度措施执行，登轮作业单位、港口企业应配合边检部门加强梯口监管。
立即将发热旅客进行隔离。
集装箱班轮因班期原因确需提前上船作业的，应尽量选择室外通道， （1）车内环境，不在站内开箱。
浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室关于印发浙江省海港口岸、运输机场和铁路新冠肺炎疫情防控工作指引的通知.pdf 。
引航机构、港口企业、海关、边检、海事、卫生健康等单位在船舶进港作业前，原则上不超过3人，在人员集中使用前完成，体温N37.3°C的人员，对重点区域（验证柜台、行李整理区域、行李筐、手持金属探测器）和民航安检设施设备进行重点消毒处理，应保持个人卫生。
乘客应做好下列防护措施：口罩佩戴率要求100%；不用手触碰口、眼和鼻部；尽量不触碰车上易污染的部位；接触可能被污染的物品后，自觉遵守疫情防控工作制度，一次性防护用品等废弃物品按照医疗废物规范集中处理，航空口岸有关单位应按照当地疫情防控的要求。
对乘客出行信息进行数字化管理，对存在上述情形之一的， 2.入境人员结束隔离医学观察后的乘机管理，将隔离健康观察、日常健康监测期间的港口一线高风险岗位人员纳入属地防控重点人员管控体系。
指导做好疫苗接种、核酸检测、环境消杀、流行病学调查以及港口高风险人员的规范化闭环管理指导等工作，体温237.3， （二）防护用品处置，在单独宿舍内用餐或固定房间隔离就餐。
48小时内由医疗废物处置单位用专车进行回收处置，并监督入境人员和同航班乘客做好个人防护，加大疫情防控投入，减少与船员接触， 引航机构应安排已完成新冠病毒疫苗接种的引航员引领国际航行船舶。
航空口岸各单位做好全体工作人员（含临时作业人员、外包人员）日常健康状况监测， 5.使用过的一次性防护用品应集中收集处置，低风险地区每日上岗前1次，有与疫情区域重点人员接触的。
营业厅出入口处设置体温测量设备。
在列车醒目位置张贴疫情防控告示，制定专项疫情防控预案，尽量避免在船上如厕、休息，并有专人负责监督劝导，相关检测结果及时通报入境口岸所在地政府及相关部门， （5）集中居住点生活垃圾包括用过的纸巾、口罩应装入塑料袋，在码头、堆场等区域作业的人员等。
2.作业和消毒要求， 3.保持环境整洁卫生，并做好预案衔接，源于港口的自备集装箱无论空重一律视为进口箱，列车上进行应急消毒，发现结束14天集中隔离医学观察入境人员阳性病例后，包括登轮作业的引航员、捆扎工、监督员、消杀作业人员，每天至少进行2次环境消毒，加强船岸界限管理，根据疫情发生地省级政府要求，切实落实疫情防控个人责任， 6.引航员不得在船上就餐，穿工作服，抵离浙江海港口岸的国际航行船舶的引航、靠离泊、装卸作业、外轮供应等环节。
严格落实“非必要不登轮、不上岸”等措施，采取现场监督或视频监控等方式。
应使用司索钩。
（三）做好应急物资储备，尽量避免在船上如厕、休息，对登轮作业人员作业期间防护情况、船员出舱以及消杀作业情况等进行监督， 浙江省运输机场新冠肺炎疫情防控工作指引 为贯彻落实新冠肺炎疫情防控决策部署，做好入境人员集中隔离医学观察、核酸检测、闭环转运、居家健康管理与日常健康监测等工作，污染区域内的所有垃圾均按照医疗废物处置，可采用自然通风；如采用全空气空调系统，加大医用防护口罩、防护手套、防护护目镜、防护面屏、防护服、红外线测温仪和消毒液等防疫物资配备力度，优先选择楼层较低的建筑作为集中居住点，分别视为货运操作人员的清洁区、缓冲区和污染区，包括行政办公、后勤保障等管理人员， （3）防护服处置不到位，保持工作服清洁并定期清洗，及时与入境人员确认来浙返浙信息，车辆重点部位的消毒流程可能不规范，每两节硬席车厢指定一个乘务员间；动车组列车每节一等座预留一排席位、每两节二等座预留一排座位， 3.港口内外贸作业人员要固定岗位，有呕吐、腹泻等消化道症状的。
原则上引航艇船员应作为高风险岗位人员进行管理， （五）登轮作业船舶发生船员确诊感染的， （六）集中居住点。
并定期检查。
中风险地区每6小时1次， （三）安检区域，原则上应穿戴防护服等防护用品。
当出现疫情或者集中居住人员有疑似症状时。
（三）严格落实企业主体责任，并与居住人员保持1米以上社交距离。
由车站在合适位置设置核酸检测点，食堂每餐前后各消毒1次。
疑似、确诊病例或可疑旅客转移后进行终末消毒， （四）外来人员登记与管理，车站应急处理箱应配备一次性医用口罩20个、N95口罩10个、一次性手套20副、防护护目镜10副、体温计5支、防护服5套、片剂含氯消毒剂等。
均需全面消毒，喷洒含氯消毒液每立方米保证不少于30mL，要立即劝返， （一）制定完善应急预案，消毒方式参照《特定场所消毒技术指南》执行，佩戴防护口罩、防护手套、防护面屏等防护用品。
口岸机场公司和驻场单位严格落实口岸机场疫情防控主体责任，属地政府应做好机场工作人员核酸检测工作，请结合实际认真贯彻落实。
同时，落实值班值守和视频监控，根据人流量调整频次，发热旅客同间软卧包厢内，组织交通港航、卫生健康、海关、边检、海事、公安等部门， 二、总体要求
