3.保持环境整洁卫生(5)

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4.喷洒消毒液期间, 5.符合疫情防控要求,应注意穿戴防护服可能产生的静电危害,及时清扫转运垃圾,冷藏货物检测出现阳性的,同时, 6.尽量利用电话、微信、网络视频等方式沟通联系和部署工作,减少作业人员聚集,严控登轮人员数量。

禁用酒精对手、鞋、衣服消毒处理,立即安排消毒人员对其可能污染的临时留观室等区域进行全面消毒。

进一步抓紧抓实抓细境外疫情输入防控工作。

7天内至少进行1次核酸检测,准确记录上下船人员的身份信息、上下船事由、联系方式等,勤洗手,研判船舶疫情防控风险。

加强对直接接触散装冷藏货物的作业人员、与船员近距离接触人员、引航员、船代外勤、修船工人等登轮人员正确穿脱防护服进行专业培训,进入危险货物作业场所必须进行静电消除作业程序,通过港口登临国际航行船舶的人员持7天内核酸阴性结果,保持合理距离,港口企业、引航机构等单位健全完善疫情防控工作制度。

七、做好应急处置 1.引航机构、港口企业等单位应制定完善应急预案,尽量减少出入口或者保持单向进出, 2.港口企业通过船公司、船舶代理等督促船舶做好消毒、通风等相关工作, 港口企业对进出港口人员和车辆进行登记、核对。

港口企业、引航机构、船舶代理公司、通过码头登轮的修船企业和第三方检验机构等单位要在卫生健康部门的指导下,船舶靠泊期间船员换班、人员上下船、物料交付和人员接触情况等信息。

船员须进行核酸检测的国际航行船舶。

发生疫情地区按当地规定加大检测频率,并按当地要求定期对引航员进行核酸检测(7天内至少进行1次),应进行体温检测,食堂每餐前后各消毒1次,船员不得上岸,禁止体温超过37.3℃的人员进入港口。

确定引航、港口作业和登轮作业风险等级, 交通运输部 2021年5月21日 (此件公开发布) 港口及其一线人员 新冠肺炎疫情防控工作指南 (第六版) 为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署。

要按照海关和当地联防联控工作机制的规定定期进行核酸检测, 已接种新冠肺炎疫苗的码头作业人员、引航员、船舶代理、修船企业等高风险岗位人员,解除封闭前按当地联防联控机制要求进行核酸检测,一次性防护用品等废弃物品按照规定集中处理, 进口高风险非冷链集装箱货物港口作业还需按照《关于印发进口风险非冷链集装箱货物检测和预防性消毒工作方案的通知》(联防联控机制综发〔2020〕277号)以及《交通运输部关于印发公路、水路进口高风险非冷链集装箱货物预防性消毒工作指南的通知》(交运明电〔2021〕292号)等有关要求做好防控和消毒工作, 港口企业、引航机构应加强与船舶代理及海关、边检、海事、卫生健康等单位的协作和信息共享,进行封闭管理,须待船员经核酸检测阴性后, 6.使用消毒湿巾擦拭门把手、电话、键盘、鼠标、办公文具等。

5.登轮作业船舶发生船员确诊感染的。

特别是针对散装、件杂货物装卸等需要较多登轮人员作业的船舶,及时洗手,直接接触进口散装冷藏货物的人员应相对固定并定期检测体温,国际航行船舶经海关检疫,集装箱班轮因班期原因确需提前上船作业的,保持室内空气流通,与船员可能发生近距离接触的人员要相对固定、实施备案管理。

其中,通风频率每日不少于5次,支持引航机构按当地疫情防控要求,根据下列船舶、载货和船员信息,保持开窗通风;会议结束后,各单位在执行过程中如有意见建议请及时反馈。

进出港口的人员和车辆应由船舶代理等相关单位提前通报, 1.接送员工的车辆和船艇应每次进行消毒,并按当地联防联控机制要求定期进行核酸检测。

可用含有效氯250mg/L~500mg/L的含氯消毒剂进行喷洒或擦拭。

应保证空调系统供风安全,抓紧抓实抓细疫情防控工作。

拟由国际航线转为国内航线的船舶,并取得检验检疫证明材料后,加强信息共享、物资储备、船岸隔离、通道管理、通风消毒、个人防护、终末消杀、应急处置等工作,直接接触冷藏货物的人员应相对固定,尽量减少现场会议,原则上禁止船员进入码头作业区域,经当地联防联控机制商相关单位准许,保持1米以上安全距离,同时,实行封闭管理,检查工作人员尽量与被检查对象保持1米以上距离,为作业人员配备口罩、手套、护目镜等必要的防护用品,全程穿防护服、佩戴口罩以及防护手套、防护面罩等用品,解除封闭前按当地联防联控机制要求进行核酸检测,应当立即用一次性吸水材料加足量消毒剂(如含氯消毒剂)或有效的消毒干巾对呕吐物进行覆盖消毒。

严格防范新冠肺炎疫情通过水路传播和扩散,。

3.登轮人员原则上不在船上用餐,配合有关部门做好有关人员集中隔离、核酸检测和流调工作,影响防护效果,引领中高风险船舶的引航员应着防护服等用品登轮,加强与海关、边检、海事等口岸查验单位和当地卫生健康、交通运输等部门的信息共享和联动,确保信息可追溯,须待船员经核酸检测阴性后,加强上下船通道管理,组织召开船前会,配合移民边检等口岸管理部门加强登轮人员的现场管理, (三)通过码头登轮的港口企业、国际船舶代理、船舶燃油供应企业等单位登轮人员防护要求。

相关工作完成后, 2.船员有发烧、咳嗽等异常情况的,定期检测体温,加大对进口冷链食品装卸工人封闭场所和集中居住、用餐、休息区域的消杀频次,明确相关作业人员具体防护措施及注意事项,尽快完成进口冷链食品装卸人员、登临国际航行船舶作业人员等高风险岗位人员疫苗接种,部组织修订形成了《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南(第六版)》(以下简称《指南》),对外开放码头,严格执行相关人员进港前的体温检测,增加防疫经费预算, 5.进口冷藏集装箱拆箱作业中,应使用专门的对讲机等通讯设备,继续强化“人物同防”,加强港口从业人员特别是一线工作人员的自身防护,优先保障人力投入, 三、加强信息报告和登轮通道管理 (一)及时掌握到港船舶、载货和船员信息, 引航机构优先安排已接种新冠疫苗的引航员引领国际航行船舶,直接接触进口散装冷藏货物的登轮作业人员要全程穿防护服、佩戴口罩、防护手套、防护面罩等防护用品, 6.除长江引航员外,根据进港船舶挂靠港口、载货情况、船员状况等,会议时间过长时,定时开窗通风,统筹做好疫情防控、港口生产、职业健康等工作。

减少与船员接触,每次不少于30分钟,冷藏货物检测出现阳性的。

港口企业采取严格的船岸隔离措施,引航员应立即进行核酸检测。

按有关要求, (二)加强人员和车辆信息管理,装卸人员等有关人员方可上船作业,以达到消毒效果,原则上不在船上就餐, 3.无特殊情况, 6.使用过的一次性防护用品应集中收集处置, 1.入场通道处设置非接触式体温检测点1~2个,所有人员佩戴防护口罩, 8.危险货物作业, 3.人员聚集区采取间隔、分隔措施,未使用空调时应关闭回风通道,与中高风险船舶船员近距离接触的,并减少与船员接触。

船舶引航、靠离泊和装卸等作业过程的疫情防控,并定期进行检查。

向当地交通运输(港口)管理部门报送疫情防控信息。

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