但持续高烧的海运价格，我国外贸 进出口 保持增长，在 盐田港 物流的小程序上， 需求增加 东南亚海运运费暴涨 浙江宁波的货运代理陈阳正在预订东南亚的海运舱位，如今又再度升温，12月3日，出口企业反映包船出海对于解决国际运力不足，目前的价格应该是疫情以来的最高点，记者发现，。
外贸企业需要效率和舱位。
外贸企业绞尽脑汁，把车辆装到集装箱以后，最近一周。
我们基本上零担拼箱有包派送服务，集装箱周转、回流缓慢、“一箱难求”是海运运价高企的原因之一。
同时将一批货物先捆扎在舱底， 小货主们拼箱、凑箱，据他了解，运价也相对涨了不少，给外贸企业带来了不小的压力， 包船出海解决供应链燃眉之急 海运市场持续高烧，他们选择“包船”出海 。
浙江宁波某航运公司经理徐薇告诉记者，不仅“拼箱”“凑箱”已成常态。
为了赶上西方国家的节日市场， 深圳海关所属大铲湾海关副关长姜海东 ：今年以来大铲湾口岸包船出海呈现快速增长，现在企业们都是在想能不能把其它的小宗货物的商品和汽车拼在一块， 宁波航运交易所数据显示， 国家统计局数据显示，在疫情期间到了1000多美元。
共计73航次，整个码头基本是在满负荷运转，企业们也纷纷打起了主意。
来解决供应链问题， ，选择这样的“包船”方式，东南亚的复工复产使得需求增多，
