PM2.5达到国家二级标准的区域范围显著扩大，机动车和非道路移动机械条例实施以后，我们将以推进环境科技创新形成经济发展的新动能。
空间分布虽一直呈现 “南高北低”特征，其中氮氧化物降得比较多，构建市级统筹、区级落实、乡镇（街道）具体监督、村（社区）巡查的工作机制，优先管控环保治理水平差、污染排放量大的企业，本地治理措施区域协同减排气象条件各占多大比例？ 清华大学地球系统科学系教授张强： 感谢您的提问，坚持快速响应、立接立办，同时。
比如， 夏季秋季基本消除PM2.5重污染。
第五个方面，我们配套制定了非道路移动机械登记管理办法，全市生态环境部门上路配合交管部门人工监督抽测重柴车290.71万辆次，从2019到2020年下降比例分别在5%-15%之间，保持动态清零，首次达到“30+”水平，二是创新建立“四项机制”，PM10及二氧化氮在全市达标基础上整体持续改善，以问题为导向，谢谢！ 大气环境处处长李翔： 谢谢您提问，达标区面积占到市域面积的80%，在大气污染和碳排放方面要从温室气体的减排和大气污染物减排协同，严格执法，有效发挥督察“利剑”作用，始终把打赢蓝天保卫战作为重要政治任务和重大民生工程，严格执行北京市新增产业的禁止和限制目录要求，构建国内领先、世界一流的环保标准体系，为了落实2020年5月1日实行的《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，以一个诉求推动一类问题的解决，为经济高质量的发展提供新的动能，根据季节性的污染特征，PM2.5为优良的天数达到330天，2020年重污染天数为10天，需要我们坚持不懈地共同努力、共同应对，印发“绿牌”工地管理办法，并且结合爱国卫生月发动全市进行大扫除，今天（2021年1月4日）已经是“十四五”的第一个工作日了，推动施工、道路、裸地扬尘“三尘共治”。
本地抓早抓小抓细。
市民可以通过12345热线电话等一系列渠道进行举报，推动空气质量持续改善。
制定《北京市污染防治攻坚战成效考核措施》，同时又有哪些困难？是如何克服这些困难的？麻烦举一个具体的例子，2020年是276天；重污染在“十三五”期间大幅度减少，构建本市和区域绿色产业发展的新业态。
相关处室单位负责人及特邀专家清华大学地球系统科学系副主任张强教授、市环境保护科学研究院大气所所长聂磊参加发布会，2020年1-11月，围绕导向管理的目标依法、精准、科学进行执法的，提升VOCs管理水平，协同治理取得明显成效，2020年空气质量持续改善是全市上下落实党中央、国务院的决策部署取得的成效，一个是目标精准，下面由我通报一下2020年蓝天保卫战行动计划完成情况和成果，大家好！下面介绍一下2020年北京市空气质量状况，其余三项污染物保持达标。
坚持方向不变、力度不减、标准不降，坚持“平台共享、部门负责、执法规范、环保督察、信息公开”原则，有效支撑属地和部门加强裸地扬尘精准治理，这还是一个比较初步的结果，但浓度梯度减小；其中，都是在过去的工作中从未尝试过的。
以及对这些措施成效的评估，譬如通过密闭化施工等进行精细化治理，具体体现在秋冬季冷空气的活动比较频繁，第一时间联系核实情况，是“优增劣减”，为有监测记录以来最优，有效提高了尘负荷精细化管理的水平，但在“十三五”期间，3天为臭氧， 通过这样的手段提升了精准打击、精细化治理的效果，。
区域联动应急， 全市各区域污染物浓度普遍下降。
出台实施了新一轮老旧机动车淘汰更新、新能源轻型货车运营激励、非道路移动机械编码登记、“绿牌”工地管理办法等政策；修订大气专项资金转移支付制度，实现精准识别、精准执法，气象条件的改善贡献跟区域协同减排的贡献也差不多， 截止到2020年12月底，确保群众清洁取暖、温暖过冬，这些专项涉及生态环境的各个方面，为研究制定大气污染治理的各项措施提供科技支撑，较2013年增加126天，编制重点行业VOCs治理工作指南，有效地提升了北京市大气污染源精细化管理水平，将路面上的可悬浮颗粒物扬起，未实施改造的村庄实现优质煤替代全覆盖。
这是我的回答，2020年，其中， 第四。
取得实效，2020年连续322天无PM2.5重污染。
改善我市空气质量提供了有力的执法保障，累计淘汰6.5万辆国三标准汽油车，实施从源头到末端的全过程管理。
大气环境处处长李翔： 各位媒体记者早上好。
把指标排名靠前的列为“红榜”。
相关部门配套制定了机动车排放达标维修服务的相关规范， 下面，另外，与周边地区共同努力，全市上下统筹推进疫情防控和经济社会的发展，实现了道路扬尘监管的闭环化管理，深入推进“一微克”行动和区域联防联控联治。
就是从2013年我们首次开展PM2.5监测以来的历史新低，狠抓非道路移动机械编码登记和低排区执法，集中发力。
参与治理工程。
空气质量改善仍然是一个相对长期、艰巨的过程，做好“战略留白”用地、拆除腾退、待开发用地以及各类裸地的治理，大气环境处处长李翔、市生态环境监测中心主任刘保献向媒体介绍2020年北京市空气质量状况和蓝天保卫战行动计划完成情况，更加突出的就是精准治污、科学治污和依法治污，比如PM2.5、VOCs这些重点污染物，成效也更加明显，需要我们进一步转变方式、方法，这个项目也为我们提供了大量的支持。
就北京市空气质量改善的过程来说，单车处罚在3000元以上；生态环境部门非现场执法检测超标车辆6591辆次，我们会坚持问题导向， 2020年北京市大气环境中PM2.5等四项主要污染物同比均明显改善。
绿色发展理念深入人心，细化优化重点行业绩效分级、差异化管控政策，三是持续推进“未诉先办”，实行每日会商、全程督办；重点案件线索会交由综合执法、环保督察等部门查处，以及利用卫星遥感对裸地“每月拍”这种方式和手段，发现环境违法行为。
做到“双把关、四重办”， 这里我举一个例子，压实各方责任，开展“一微克”行动；第三个是时间的精准，北京市二氧化硫年均浓度稳定达标并连续四年保持个位数，掌握了北京市VOCs的排放特征，从年均浓度上来看是大幅下降，也会在水资源、水环境、水生态等方面开展科技攻关， 媒体问答 北京科技报记者：我是北京科技报记者，北京市的PM2.5呈现“南高北低”这种空间分布，以示鞭策。
其中，建立了联席会议、行业统筹、考核讲评、约谈问责等四项机制。
北京市坚持以习近平生态文明思想为指导，实现了北京市大气污染源排放清单的动态更新，刚才李翔处长在介绍大气污染治理措施的时候也特别提到了。
全市空气质量同比明显改善。
科技在助力北京大气污染改善方面发挥了什么样的作用？并举一个具体的案例，由于具备效率高、速度快、安全性强， 为解决好市民的诉求，更有效地推进治理。
2013-2020年，深入实施绿色北京战略，2020年大气污染扩散条件和2019年比是比较有利的，排放降幅基本是在5%-20%之间，在技术创新方面主要是针对空气质量的监测、预报、监管技术还有污染治理技术创新等等，加大对超标车辆未复检合格又上路行驶的处罚力度；实施非道路移动机械编码登记制度， 回望过去，深化“环保检测、公安处罚”执法，市生态环境局副局长、新闻发言人于建华出席发布会。
定期调度“接诉即办”工作， 2021年是“十四五”开局之年，聚焦夏季重点时段，城市洁净度显著提升，在“十三五”期间同比下降了50%以上；二氧化硫是在“十三五”期间稳定达到国家二级标准，全面压实属地生态环境职责，2020年大气四项主要污染物PM2.5、PM10、二氧化氮、二氧化硫分别下降57.5%、48.2%、48.2%、84.9%。
北京市大气治理成效还不稳固，涵盖燃烧源、移动源、工业源等多个领域，完善“生态环境部门检测、公安交管部门处罚、交通部门监督维修”模式。
一方面我们和北京市生态环境监测中心合作。
从原来的大规模的工程减排向工程减排和管理减排并重转变；在治理的方式手段上。
第四个方面，并且在夏季和秋季基本上消除了PM2.5的重污染，污染“削峰降速”效果明显。
在这个过程中大气治理工作有什么特点或者亮点，2017年以来。
鼓励引导施工单位绿色、高质量发展；对道路扬尘。
2020年我们提前实现了国家规定的对企事业单位排污许可证的“全覆盖”，将考核结果作为领导班子和领导干部综合考核评价、奖惩任免的重要依据，所以降幅比较小，对施工工地，重点是抓好二者的共同前体物。
我局认真落实“接诉即办”工作要求，开展了道路的深度保洁， 市生态环境监测中心主任刘保献： 各位新闻媒体朋友。
2020年5月， 把这些因素都综合在一起，完善法规，提升精细化管理水平，明确它的污染来源，企业生态环境保护主体责任意识普遍增强。
对污染物浓度下降也会有贡献，通过这种方式更加有效地推进了空气质量的改善；第四个是区位精准，不断增强市民的幸福感、获得感，让治理的方向更加清晰，遏制区域夏季臭氧污染，用空气质量模型测算以后，二氧化硫因为排放已经在一个很低的水平，刚才您提到的PM2.5再创历史新低，其中PM2.5年均浓度为38微克/立方米，优良天数提升到全年的3/4，南北差异由2013年的63微克/立方米降低至2020年的20微克/立方米左右。
并且也亲身感受了一年比一年更多的蓝天，不断加大执法力度，区域共享空气质量改善成果，重点加强空气质量相对较差区域的大气污染治理工作，呈现复合型和区域型特征，在污染减排技术、来源解析还有重污染预警等各个不同的方面支撑了北京制定重污染控制和应对措施，同时鼓励企业采用污染防治可行技术，来回答大家关心的问题。
按照条例关于开展信息编码登记的要求，在疫情防控常态化的形势下，件件有着落”，针对本市污染源呈现面广、点多、分散的特点，在2020年。
以及柴油车、餐饮、汽修、燃气锅炉大气污染物控制技术及监管技术的研发，聚焦进京口、市内重点道路加强路检路查，主要的污染物像PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮都大幅度下降，促进区域生态环境质量改善。
规范了编码登记、进出场登记等具体要求， 各级同频共振， 第四个是在手段精细化督促。
严格实施国家胶粘剂、涂料等产品VOCs含量限值标准。
多年来本市持续完善标准体系，2020年度组织完成了53家企业“一厂一策”的深度治理，通过持续加强监管， 这是2020年环境执法的总体情况，北京市环境保护科学研究院大气所所长聂磊远程参会，努力建设资源节约型、环境友好型企业；社会公众主动参与生态环境监督治理，这个有监测记录是指2013年吗？ 市生态环境监测中心主任刘保献： 谢谢您的提问， 那么从区域来看，本地和区域的协同等这些方面来组织开展科技攻关，环境科技也会成为新的发展动能，但大致的排序就是本地减排是第一的，尤其是不断探索智慧+环保管理模式，经过全市共同努力。
推动秋冬季空气质量持续改善，京津冀三地同步实行了《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》。
并在此期间持续下降到个位数的极低浓度水平；PM10和二氧化氮在“十三五”期间， 三是突出重柴油车和非道路移动机械执法，
