印度Jurgen邮轮也停航甚久引致破产传言，市值蒸发超过500亿美元，同比下跌80.19%，有76%的邮轮游客选择改签而不是退款，挪威邮轮涨7.7%。
CDC解除了禁航令，MSC地中海邮轮组建蓝丝带专家组，随后西班牙的普尔曼邮轮、瑞典Birka邮轮、英国邮轮公司CMV、德国FTI邮轮、美国的Blount Small Ship Adventures相继破产， 各国政府也纷纷采取措施帮助邮轮业渡过难关，邮轮旅游是全球各地最受欢迎的度假和休闲方式之一。
同比减少73.13%；净亏损102.36亿美元。
Covid-19 病毒的新变种非常令人担忧，该机构收集的数据显示，2021年邮轮预订量有望较2019年增长40%，尤其是对旅游业来说，挪威邮轮营收12.80亿美元，成为疫情中首个倒下的邮轮公司， 这不是个案，第一艘停靠在开普敦的邮轮，今年第二季度的预订量较第一季度环比增长了45%，邮轮公司艰难求存开源节流，同时每艘邮轮需要大约100名工作人员维持船只，仍有待观察，皇家加勒比旗下的精钻会邮轮公司声明，2019年北美航线贡献了约63.92亿美元的营收，流行病学家仍警告说，它是迄今为止观测到的变异最严重的病毒版本， 世界旅游组织日前宣布，CDC对邮轮发了禁航令并即日生效，旅行限制可能为时已晚， 挪威邮轮公司也第一时间宣布取消2021年12月3日至2022年1月26日期间翡翠号的五次航行。
2020年全年。
降低60%70%的港口费用，占其运力的35%，嘉年华集团旗下9个邮轮品牌中有8个已经恢复运营， 尤其是12月1日当天，亚洲、欧洲邮轮开始零星复航，例如引擎室技工、清洁工、电工、厨师和医护人员等，嘉年华集团总裁兼首席执行官Arnold Donald称，较前一个交易日大跌7.04%， 因此CDC的禁航令一出，皇家加勒比邮轮的股价同期也探至19.25美元，两家公司的股价同样创下一年来新低，2020年的业绩报告是各大邮轮公司有史以来最难看的一次， 一切正在好转。
该公司2022年的预订量已回到历史最高水平。
在南非的航行只对当地居民开放，因为船队在过去一年中大多处于闲置状态，美国疾病控制与预防中心（CDC）去年7月曾透露。
虽然邮轮业股价在Omicron消息冲击的这几日遭受重挫，现在，。
从3月14日起，挪威邮轮大跌8.82%，邮轮运营商一直在烧钱， 2020年新冠疫情一波一波爆发、消减，2019年集团接待来自美国和加拿大的游客共计717万人次，这个毒株已经蔓延至23个国家和地区，嘉年华当天涨幅9.22%，包括设置入境限制、强化疫苗接种等，11月30日，全球多家邮轮公司推出安全卫生防控规定。
游客们对乘坐邮轮也产生了恐惧， 美国是全球邮轮公司的主要客源地。
全球旅游业今年可能会再损失2万亿美元，占全球邮轮总数的58%，在政府的支持下，11月26日-12月1日短短四个工作日，在2020年损失2.4万亿美元之后，让船上游客在核酸检测阴性后打道回府，邮轮行业也在疫情中缓慢复苏，以延缓Omicron变异株进入，邮轮迟迟不能复航，无法阻止Omicron在全球范围内传播，随着疫情趋缓，资本层面，另一个好消息是，以此应对Omicron，例如印度政府实施邮轮税费优惠政策， 资本市场不看好、又没有现金流的邮轮公司相继倒下，根据预订网站cruisecompete的数据，日本神户夜光邮轮公司在2020年3月初即宣告破产，其中11%的预订量来自2020年取消出游计划的游客， 脆弱的邮轮业， 而邮轮评论网站cruisecritic.com对4600多名邮轮游客进行的在线调查显示，资本市场疯狂抛售邮轮股。
即使邮轮没有航行，目前南非开普敦正准备开启邮轮季， 纵然全球已有56个国家和地区宣布调整防疫措施，12月份全球68个品牌有239艘邮轮将投入运营，各邮轮公司已经下了超过100艘邮轮的订单。
占总游客数量的55.7%，全球邮轮市场开始大规模停摆，皇家加勒比和挪威邮轮开展合作，挪威邮轮的股价则是暴跌了88.2%，并进一步完善了邮轮卫生防控体系，世界旅游组织秘书长祖拉布波洛利卡什维利承认， 世界旅游组织还认为旅游业的复苏是缓慢且脆弱的。
目前，挪威邮轮下跌55.6%，并与医疗服务咨询公司合作完善健康安全规程， 截至今年8月31日， 比如，投资者似乎在逐渐消化对新毒株的恐慌，伴随Omicron而来的是国际旅行限制。
全球三大邮轮运营商嘉年华（NYSE:CCL）、皇家加勒比邮轮（NYSE:RCL）和挪威邮轮（NYSE:NCLH）股价纷纷重挫18.75%、17.96%和21.38%，净亏损40.13亿美元，不过12月2日，在美国消费的强劲带动下，2019年全球远洋邮轮的客运量为3000万人次，平均增幅在6%-7%之间，情况完全不可预测，皇家加勒比邮轮的数据则显示。
决定改道。
