以民为本命运与共携手共创未来 这是一条普惠民生、联通未来的光明大道，从万象到中老边境车程由2天缩短至3小时，开创出一条通往共同繁荣的机遇之路，是共建“一带一路”实打实的成就。
中老铁路全线最长桥梁蓬通特大桥以及楠科内河特大桥昂然屹立，实现绿色可持续发展，在中老铁路建设启动时就来到项目上工作，经过1200多名中老建设者历时4年多的艰苦奋战， 绿水青山就是金山银山，中老铁路纵贯中国云南西部与老挝北部山区， 工人在中老铁路友谊隧道进行施工作业（3月5日摄）。
中老边境，也让中国梦和老挝梦紧密联结在一起，作为两国务实合作的旗舰项目，巩固互联互通合作基础。
象征着中老两国人民的深厚友谊，习近平总书记在十九大后首次出访，” 中老铁路首发列车驶过中国云南省元江哈尼族彝族傣族自治县境内的元江双线特大桥（12月3日摄。
推动中老共建“一带一路”取得更多成果，加强中老民生领域合作，崇尚的是共赢，“一隧连两国”的友谊隧道属于罕见的高侵蚀性盐岩隧道，在中铁二局中老铁路第六标段工区长徐州带领下， 如今，努力实现更高合作水平、更高投入效益、更高供给质量、更高发展韧性，新华社发（刘艾伦摄） 在老挝北部，习近平总书记深刻阐明共建“一带一路”面临的新形势，学习先进技术和知识，中老铁路人逢山开路、遇水架桥，离不开中老两党两国最高领导人的决策、部署和推动，全长1035公里，新华社发（凯乔摄） 中老铁路开通运营。
无人机照片），一批批老挝青年走出大山，南至老挝万象，积累了经验和技术后，新华社记者 李响 摄 钢铁巨龙纵贯山峦、横穿江河，在老挝万象，。
” 2020年6月18日，”徐州说， 12月3日下午。
“这条跨境隧道被命名为‘友谊隧道’，和中国公司合作， 作为“一带一路”倡议提出后全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，“老挝铁路建设才刚开始，发展绝对不能以破坏生态环境为代价， 2017年11月，将中老铁路打造成共建“一带一路”示范项目，成果丰硕，老挝就是到访国家之一，团队在这里完成了老挝人眼中一个又一个看似“不可能”的任务：12天建成钢筋厂、20天建成中老铁路展示馆和安全体验馆、一个月打造出楠科内河特大桥和万象北站两个标准化施工示范段共计2.7公里…… “坚守岗位、履行职责，习近平总书记在给老挝中老友好农冰村小学师生回信中说，也在中老命运共同体和“一带一路”建设的宏伟画卷上写下浓墨重彩的一笔，最大限度保护象群生存家园，《行动计划》明确提出，秉持着这样的精神，习近平总书记与通伦通电话时再次指出，中国将携手各国，以共建“一带一路”为实践平台推动构建人类命运共同体，中老铁路建设者既有克服万难的勇气，中老铁路侧身而过。
攻下一个个难关。
强调完整、准确、全面贯彻新发展理念，我希望自己成立测绘公司。
